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新京报讯（记者张静姝 通讯员田泽）6月15日18时24分，D910次列车从香港西九龙站发出，开往北京西站。据了解，列车采用“夕发朝至”的模式行驶，并首次引入可提供睡眠设施的卧铺列车，让香港进京旅客享受到“睡一晚就到北京”的便捷。 6月15日18时24分，D910次列车从香港西九龙站发出，北京铁路公安处民警值乘此趟列车。图源：北京铁警记者从北京市铁路公安处获悉，担当北京西至香港西九龙列车值乘任务的是北京铁路公安处乘警支队民警。首趟列车的值乘民警李央和黄森垚都是经验丰富的乘警。此外，为保证首趟列车值乘任务安全完成，乘警支队还派出序列队的指导员吴春雨上车添乘。吴春雨介绍，针对此趟新开列车，乘警支队提前就抽调警力进行了业务培训。据了解，列车的始发站香港西九龙站占地约11公顷，共设5层，包括地面大堂和4层地下楼层，大部分车站设施设于地下，总建筑楼面面积达40万平方米，是世界最大的地底铁路站之一。 西九龙站采取“一地两检”方式，在同一楼层设香港口岸区和内地口岸区，以节省通关时间。离港乘客在B3层先后完成香港离境手续和内地入境手续后，即可前往候车区候车；抵港乘客下车后可在B2层先后完成内地离境手续和香港入境手续。编辑 杨海 校对 吴兴发
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主旨报告环节，浙江大学杨卫院士作题为《新时代的技术科学》的报告，介绍技术科学的内涵、演变脉络、技术科学与科技强国建设、新时代技术科学发展面临的挑战以及发展新时代技术科学的建议等内容。中国船舶科学研究中心吴有生院士以《船舶与海洋装备力学的发展与必须关注的前沿关键问题》为题作报告，围绕相关领域的研究进展，介绍船舶力学的发展状况，提出船舶力学研究与应用须关注的关键问题。中国科学院力学研究所何国威院士作题为《多尺度力学：工程科学的实践和前沿》的报告，介绍力学研究所遵循钱学森提出的从科学原理到技术创新的工程科学思想，在多尺度力学领域的探索和实践。
首届钱学森杰出青年奖获得者包括中国科学院力学研究所正高级工程师李文皓、中国科学技术大学教授司廷、中国科学院力学研究所研究员王一伟、复旦大学教授徐凡，他们在研讨会上聚焦“工程与技术科学”主题，分别以《宽域飞行器技术探索、实践与思考》《从基础到应用的界面流动问题研究》《跨介质高速水动力学与新概念航行器》《薄膜失稳力学进展》为题作学术报告，介绍相关研究最新进展。
钱学森工程与技术科学研讨会暨首届钱学森杰出青年奖颁奖典礼，由中国科学院力学研究所、中国科学院大学教育基金会联合中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、中国空气动力研究与发展中心、中国科学技术大学、上海交通大学、中国力学学会、中国空气动力学会等共同主办。中国科学院力学研究所所长罗喜胜主持研讨会开幕式和颁奖典礼，中国科学院力学研究所党委书记刘桂菊、上海交通大学钱学森图书馆馆长钱永刚、中国科学院大学副校长牛晓莉分别致辞。
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中新网天津6月15日电 (周亚强 刘甲)根据天津《市防办关于2024年上汛的通知》，6月15日，天津正式进入汛期。当天，天津市公安局联合天津市消防救援总队、市港航管理局、市红十字会、蓝天应急救援队等多部门在海河水域组织开展2024年度防汛救援联合演练，以进一步提高防汛救灾应急处置能力，科学有效应对汛期到来。
